“首先采用加热设备对填缝料进行加热，加热温度不得超过180℃;填缝料在灌缝前要过滤不溶物和杂质……”7日9时许，记者在305省道(平宏线)福清三山路段看到，七八个技术人员在施工路段作业，施工作业现场还有专业人员在一边讲解。除了填缝作业外，现场还进行了路面裂缝修补等作业演示。据悉，这场观摩会也是规范我市公路养护操作步骤、提高我市公路养护水平的指导会。

　  据介绍，此次现场观摩会的FG903填缝料由我市公路局与福州大学联合研发，其研发技术所涉及的设备及配套的加工工艺为国内首创，获2009年度福建省政府科学技术进步三等奖及福州市政府科学技术进步三等奖，具有弹性恢复率高、当量脆点低、塑性范围大、施工容忍温区宽、使用寿命长等特点。该填缝料今年初改进了部分指标，今后将在全省推广，目前FG903填缝料由市公路局福州路先公路物资供应有限公司生产，日产量可达30吨。

　　（福州晚报记者 汤顺清）


网址：http://news.fznews.com.cn/dsxw/2012-9-7/201297TOBZODT5LL214846.shtml